자동차를 구매할 때 고려하는 것은 바로
‘연료’이다.
디젤,가솔린,전기,하이브리드
개개인의 취향에 따라 달라지지만,
특히 디젤차는
물류업에 필요한 차량이나
장거리를 많이 다니는 차량에
아주 적합하다.
연비도 좋고 기름값도 휘발유 보다는
더 저렴하기 때문이다.
하지만 디젤 자동차에서 나오는
매연은 대기 오염물질로 미세 먼지에도
영향을 준다고 한다.
세계적으로 디젤차에 대한 규제가
점점 더 심해지고 있다.
그래서 디젤 환경부담금 이란 것을
납부하게 되었다.
(정확한 명칭은 환경개선부담금이다)
오늘,
디젤 환경부담금에 대해서
쉽게 알아보도록 하자.
환경개선비용 부담법에 따른 오염물질을 많이 배출하는
경유(디젤) 자동차 소유주에게 복구 비용을 청구하는 제도
1992년을 시작으로 다른 연료 차량들에 비해
대기오염물질을 더 많이 배출하는 디젤차 소유주들에게
본인이 운전하면서 오염시킨 만큼에 대한 복구비용을
청구하는 제도이다.
전년도 7월~12월 사용 – 올해 3월에 납부
올해 1월~6월 사용 – 올해 9월에 납부
이렇게 매년 2회 나누어서 납부하게 된다.
환경보호
디젤차에서 나오는 가스는 대기오염물질로
미세먼지를 유발하기도 한다.
환경개선부담금을 납부하는 이유도
환경 개선을 위한 연구 및 투자 비용에 사용된다.
디젤 환경부담금은
연식이 오래되고, 배기량이 올라가고,
인구가 많은 지역에 등록된 차량이 부과 금액이 더 크다.
디젤 차량을 운용 중이라면 미리 알고 있으면 좋은 정보다.
위텍스 홈페이지
납부하기 – 환경개선부담금 – 로그인 – 고지서 조회
위텍스 홈페이지
위텍스 어플 다운로드
고지서 조회 후 사이트의 납부방법을 선택해 납부
DPF 매연저감장치 부착하기
면제를 받기 위해서 DPF 매연저감장치를 부착해야 한다.
비용이 많이 드는 점도 참고해야한다.
최대 360만원
설치 후 매연저감장치가 제대로 작동하고 있는지
성능유지확인검사를 받아야 한다.
하지만 새자동차를 구입하는 것 보다는 저렴하다.
세금과 환경을 생각 한다면 현실적인 방법이다.
세계는 환경에 대한 규제를 점점 강화하고 있다.
자동차도 마찬가지다
유로6 [배기가스 규제의 단계]
유로6에 부합되지 않는 차량은
생산과 수입을 전면 금지하고 있다.
이 규제가 생기면서 최근 생산 디젤차량은
환경개선부담금을 납부하지 않아도 된다.
[유로5,유로6 기준 디젤차량]
기준부과금액 x 오염유발계수 x 지역계수 x 차령계수
위의 식대로 계산이 되어 산정이 된다.
엔진배기량 | 오염계수 |
2,000cc 이하 | 1.00 |
2,000~2,500 | 1.25 |
2,500~3,500 | 1.75 |
3,500~6,500 | 2.64 |
6,500~10,000 | 4.50 |
10,000 초과 | 5.00 |
해당하는 배기량의 오염계수만큼 곱한다.
(차령 : 자동차의 연식을 뜻한다.)
차령 | 차령계수 |
3년 | 0.50 |
3~4년 | 1.00 |
4~6년 | 1.04 |
6~8년 | 1.08 |
8~10년 | 1.12 |
10년 ~ | 1.16 |
해당하는 차령에 수만큼 곱한다.
(지역별 인구에 따른 수치)
인구 수 | 지역계수 |
~ 10만명 | 0.50 |
10~50만명 | 1.00 |
50~100만명 | 1.04 |
100~500만명 | 1.08 |
500만 ~ | 1.12 |
산정되는 기준은 이러하다.
연납으로 납부 시 10% 감면이 가능하니
잘 이용하면 좋겠다.
오늘 디젤차 환경개선부담금에 대해서 알아보았다.
환경을 위해서 납부하는 만큼
좋은 마음으로 납부하는 납세자가 되었으면 좋겠다.
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